María Camila Sánchez.
Este es el proyecto de infraestructura más ambicioso del país y la región en los últimos 200 años en el que se consideran varias obras civiles de encauzamiento y otras hidráulicas de colocación de roca.
El río Magdalena podría volver a ser navegable 24 horas al día, y de esta manera, impactar positivamente a 57 municipios ribereños y a toda la Nación al conectarla de nuevo de norte a sur. Adicionalmente, podrá fomentar las relaciones comerciales exteriores al reducir en un 30 o 40 por ciento los costos de los fletes internos en conexión con los puertos del Caribe.
Escuche la entrevista a Natalia Gómez y Vanessa Torres, abogadas de Ambiente y Sociedad
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